縱觀歷年人均消費，數(shù)據(jù)顯示中國是天然橡膠制品消費大國，年均消費量大概占全球消費量的30%；大部分橡膠用于生產汽車輪胎。而中國是汽車進口大國。因此，橡膠制品行業(yè)的生產情況值得關注。

中國橡膠制品工業(yè)協(xié)會輪胎分會近日公布了對46家主要輪胎企業(yè)上半年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。1-6月，橡膠制品行業(yè)利潤大幅增長23.5%。不過，橡膠制品產量增長6.7%，銷售收入?yún)s下降1.6%，出口交貨值下降2.1%，庫存更是增長6.8%，處于高庫存水平。橡膠制品企業(yè)的高庫存，或導致上游原材料橡膠需求進一步減少，從而推高橡膠庫存。高企的庫存壓力，將導致橡膠制品價格一路下跌。上半年天膠同比跌幅在20%左右，丁苯和順丁橡膠跌幅在32%和40%左右。

值得一提的是，橡膠價格的下跌讓汽車行業(yè)“喜憂參半”。這一方面得益于天膠價格下跌幅度較大帶來成本下降。面對日益增加的產能，收儲作為調控供需平衡的手段之一，是否能發(fā)揮作用？因此，收儲對供需調節(jié)的效果并不樂觀。全球天然橡膠供需將由“緊平衡”向“略寬松”轉變，未來3年是天然橡膠產量高峰期。在當前形勢下，對中國天然橡膠行業(yè)而言，原材料供求矛盾緩解，期貨炒作風險加大，多空雙方應比較理智地使價格振幅縮校貿易商要致力于建立長期穩(wěn)定的上下游關系，加工生產商應注意減少生產量、加工價差的波動。

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